【TSLA】イーロンさん、ビットコ大好きね
めーめーおじさんです。
米国株クラの方ならEVと言えばテスラを思い浮かべるのではないでしょうか。そのテスラを率いるのがカリスマ経営者であるイーロン氏であるわけですが、今年に入って暗号通過について様々な物議を醸しだしています。
その様な中で、またまたこんな記事が出ていましたね（リンクは下記をクリック）。
- The US government should “do nothing" about regulating cryptocurrencies, Elon Musk said Tuesday.
- “I don’t think it’s like the second coming of the Messiah, which some people seem to think," he said.
- China banned crypto because the country doesn’t like their aim of reducing the power of centralization, he said.
その中のコメントを抜粋していますが、どうもイーロン氏は仮想通貨の当局による規制は反対のようです。
最近では米国証券取引委員会のゲンスラー氏が暗号資産の監視を強化するような発言をしていましたが、こういった動きもあっての発言かなとも受け取れます。
さて、冒頭で触れましたが、過去イーロン氏は暗号通貨に関して相場操縦とも受け取られるような発言、行動を行っています。
草コインの一種であるドージコインに関連した発言を行いドージコインは暴騰。また、ビットコインに関してはテスラ社が１５億ドル分を購入し、更にテスラのEVを購入するのにビットコインを使用できるとしたことで一気に急騰。この時点で1BTC＝560万円までいきましたね。
その後、600万円の壁も超えて順調にいっているかと思いきや、環境問題を理由にテスラ社の決済手段として使われていたビットコインを中止。今度は真っ逆さまに急落しています。
途中、１５億ドル分のビットコインのうち10％を売却したということですから、相当な利益を出しています。
そして、ここにきてビットコインについてはかなりの逆風が吹いています。米中の規制がもっとも大きな課題でしょうか。
個人的にはイーロン氏は天才だとは思いますが、どうもうさん臭さが抜けないため、ビットコインに対する逆風⇒価格下落⇒テスラ社保有分の含み損拡大というシナリオを防ぎたいがためにこういった一連の発言に繋がっているのではないかと感じています。
１５億ドル分のビットコインを保有していると発言したタイミングが２月８日ですから、この時点で1BTC＝480万円です。2021年に入ってから300万～400万のレンジだったわけですから、現在の価格ではなかなか心もとない気もします。
テスラの利益構造はだいぶ改善してきており、本業の車で相当利益をあげられるようになってきていますが、未だに排出クレジットの収益も大きく、ここの利益が今後伸びる事は考えにくい事を考慮すれば、かなり本業で頑張らなければいけない状況だと思いますが、テスラにとって重要なエリアである中国では販売減速のニュースや、現在では半導体不足とあわせて電力不足、停電による影響が指摘されてきました。
この辺がどの程度影響してくるかはわかりませんが、世界最大の自動車メーカーであるトヨタでさえ半導体問題については影響を受けているわけですから、テスラが影響を受けていないとは思えないんですね。
また、中国の深刻な電力問題についても、イーロン氏は暗号通貨のマイニングが影響していると言及しているようですが、そんな単純な話ではなく、オーストラリアと中国の対立からくる地政学的リスク（石炭の輸入停止）からくるものであり、早期に解決するような問題ではなくなっているわけです。
コロナ禍の影響もあり、海外と大きな取引がある企業にお勤めになっている会社員の方であれば既に実感していると思いますが、結構大変なことになりつつありますね。まだ一般庶民に対して大きな問題として表面化していないだけで。
※本当にサプライチェーン維持に奔走する原料調達部門、特に海外を担当する方には頭が上がりません。全く社内では目立ちませんが間違いなく縁の下の力持ちですね。要の部署です。
そんな状況で、新興メーカーであるテスラがどこまで既存大手自動車メーカー並みにサプライチェーンを維持していけるかは注視する必要があると思います。
次回決算が１０月末頃に予定しているはずですから、何となくイーロン氏の焦りみたいなのが滲み出ているような気がしてしょうがないんですよね。
株価はすこぶる順調です
直近１年チャートです。ここ最近の株価は順調で、もう少しで800ドルにタッチしそうな勢いです。テスラという会社はどうも評価が難しい会社なのか、1000ドル以上になるという方もいれば、そんなにいかないよという投資家さんもいてよくわからないですよね。
次回の決算発表ではかなり良い数字が出てくると株クラ界隈ではざわざわしているわけですが、所詮決算は過去の数字であって、そこから先がどうなるのかという部分が失望に変われば厳しい展開も考えられますが短絡的でしょうか。
まあ、RIDEのような会社に投資をして爆損こいている私のような投資家がテスラを語るなんて笑い話にもなりませんけどねｗ
個人的には自動車メーカーとして投資をするならトヨタに投資したいですね。無難すぎますが、考えれば考えるほどトヨタが一番強いような気がしています。
これまで日本株特有の単元株が邪魔をして買えない価格帯でしたが、この度株式分割を実施してくれたおかげで随分買いやすくなりました。
私の様に敷居が高くて手が出せなかった個人投資家の買いが入ってくるんじゃないですかね。日本株で数少ないウォッチ銘柄なので、業績動向はしっかり追い続けていきたいと思います。
